{"id":5622,"date":"2023-07-20T14:40:12","date_gmt":"2023-07-20T18:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/salonautomontreal.com\/buick-enclave-2023-lamerican-dream-est-il-vraiment-disparu\/"},"modified":"2024-10-15T11:07:05","modified_gmt":"2024-10-15T15:07:05","slug":"buick-enclave-2023-lamerican-dream-est-il-vraiment-disparu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salonautomontreal.com\/fr\/chroniques-passionne\/buick-enclave-2023-lamerican-dream-est-il-vraiment-disparu\/","title":{"rendered":"Buick Enclave 2023 : L\u2019American Dream est-il vraiment disparu?"},"content":{"rendered":"

La d\u00e9finition de l\u2019American Dream \u00e9volue certainement dans le temps, mais \u00e0 une certaine \u00e9poque, sa caract\u00e9risation \u00e9tait bien simple\u00a0: les structures sociales et \u00e9conomiques \u00e9taient mises en place de mani\u00e8re \u00e0 ce qu\u2019un p\u00e8re de famille puisse subvenir aux besoins de ses enfants et de sa femme (au foyer), tout en \u00e9tant capable de vivre dans une demeure convenable et en conduisant une voiture qui fait tourner les t\u00eates. Si cette r\u00e9alit\u00e9 semble bien loin de celle \u00e0 laquelle fait face la classe moyenne nord-am\u00e9ricaine d\u2019aujourd\u2019hui, qu\u2019en est-il des voitures qui sont conduites par les gens de cette strate sociale? Bri\u00e8vement, l\u2019Enclave ne fait pas partie celles-ci, m\u00eame s\u2019il le devrait.<\/p>\n

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61 821$\u00a0: le prix moyen d\u2019un v\u00e9hicule neuf au Canada<\/strong><\/p>\n

Selon le plus r\u00e9cent rapport publier par Autotrader.ca, le prix moyen d\u2019un v\u00e9hicule neuf au Canada a atteint 61 821$. Sans taxes ni int\u00e9r\u00eats, cela repr\u00e9sente un paiement mensuel d\u2019environ 1 000$ pour une p\u00e9riode de cinq ans\u2026 Selon moi, il faut \u00eatre fou pour d\u00e9bourser un tel montant pour une voiture, mais de toute \u00e9vidence, la classe moyenne canadienne est d\u2019avis contraire. Cela dit, quels sont les v\u00e9hicules les plus populaires au pays, soient ceux qui sont conduits par \u00ab pas mal tout le monde\u00a0\u00bb?<\/p>\n

Sans surprise, les Honda Civic et Ford F-150 tr\u00f4nent au sommet, bien que les VUS repr\u00e9sentent la plus grosse part de march\u00e9 au pays, avec 49% des ventes totales de v\u00e9hicules neufs. Puis, le prix moyen d\u2019un VUS neuf au pays est quelque peu en de\u00e7\u00e0 de la moyenne nationale, alors que 58 182$ sont en moyenne n\u00e9cessaires afin de mettre la main sur un VUS neuf. Le Buick Enclave se transige pour sa part pour 54 247$, soit pr\u00e8s de 4 000$ de moins que la moyenne nationale.<\/p>\n

En d\u2019autres mots, l\u2019Enclave se situe pile-poile dans la moyenne nationale, mais les ventes du mod\u00e8le ne se chiffrent qu\u2019\u00e0 1 775 exemplaires pour l\u2019ann\u00e9e 2022. Qu\u2019est-ce qui peut bien expliquer cela, et surtout, est-ce que ce chiffre est justifi\u00e9?<\/p>\n

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La fin de notre introduction se voulait assez r\u00e9v\u00e9latrice\u00a0: non, les chiffres de vente ne devraient pas \u00eatre aussi bas pour ce Buick Enclave. La version mise \u00e0 l\u2019essai, nomm\u00e9e Avenir, est d\u2019un charme et d\u2019une simplicit\u00e9 comme on n\u2019en voit plus dans l\u2019industrie.<\/p>\n

On retrouve tout d\u2019abord sous le capot un V6 atmosph\u00e9rique de 3,6 litres qui, selon certains, est trop \u00e9nergivore et archa\u00efque, mais qui pour d\u2019autres, comme moi, est simple, fonctionnel et surtout, fiable. Pas d\u2019histoire de c\u00e2ble d\u2019alimentation du syst\u00e8me hybride d\u00e9fectueux ou encore de contamination d\u2019huile du turbocompresseur\u00a0: on nous offre un moteur qui a fait ses preuves et qui ne vous causera pas d\u2019ennui, en plus d\u2019\u00eatre peu couteux en r\u00e9parations si des p\u00e9pins viennent \u00e0 faire surface.<\/p>\n

Puis, la belle histoire se poursuit avec la transmission automatique \u00e0 neuf rapports\u00a0: pas de CVT trop complexes ou de syst\u00e8me \u00e0 hybridation l\u00e9g\u00e8re actif \u00e0 basse vitesse, simplement une transmission automatique comme on sait si bien les faires. Le mariage moteur\/transmission est id\u00e9al, alors que les 310 chevaux et 266 livres-pieds de couple en offrent amplement pour le commun des mortels, en plus d\u2019offrir une consommation de carburant tr\u00e8s respectable consid\u00e9rant la taille et le poids de l\u2019Enclave (11,8 L\/100km).<\/p>\n

Confort et habitacle<\/strong><\/p>\n

\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, il serait faux de pr\u00e9tendre que la technologie est des plus impressionnantes. Si l\u2019Enclave est \u00e0 Buick ce qu\u2019est l\u2019Escalade \u00e0 Cadillac, l\u2019\u00e9quipe derri\u00e8re l\u2019Enclave a de tout \u00e9vidence oubli\u00e9e de jeter un coup d\u2019\u0153il \u00e0 ce que font leurs confr\u00e8res chez Cadillac.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019\u00e9cran central de huit pouces de taille est arri\u00e9r\u00e9 en comparaison \u00e0 ce qui est offert ailleurs chez General Motors\u00a0: idem pour le panneau d\u2019instrumentation qui offre une exp\u00e9rience mi-techno\/mi-classique avec son petit \u00e9cran et ses cadrans traditionnels. Puis, bien que je ne sois personnellement pas le plus grand fervent de ces technologies, l\u2019absence de Super Cruise dans le mod\u00e8le le plus on\u00e9reux de la marque Buick se fait remarquer, alors que les syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite que l\u2019on retrouve \u00e0 bord ne font qu\u2019acte de pr\u00e9sence.<\/p>\n

Cela dit, l\u2019habitacle comporte tout de m\u00eame quelques attributs notables, alors que la d\u00e9clinaison Avenir vient vraiment habiller ce dernier. On retrouve des si\u00e8ges en cuir perfor\u00e9, des si\u00e8ges avant ventil\u00e9s, un toit ouvrant panoramique ou encore un syst\u00e8me de son Bose \u00e0 10 haut-parleurs. Le confort \u00e0 bord est tr\u00e8s notable, en grande partie gr\u00e2ce aux mat\u00e9riaux de luxe qui sont utilis\u00e9s pour rev\u00eate l\u2019habitacle, mais aussi gr\u00e2ce \u00e0 la suspension qui effectue un excellent travail en absorbant la plupart des imperfections de la route avec brio.<\/p>\n

Au final, L\u2019Enclave ne rivalise pas avec ses comp\u00e9titeurs d\u2019un point de vue techno ou sophistication, mais il propose une recette traditionnelle qui se fait aujourd\u2019hui rare. On peut lui attribuer le fait d\u2019\u00eatre fiable et efficace, doux et confortable, stylis\u00e9 et quelque peu raffin\u00e9, en plus de pouvoir loger toute la famille dans l\u2019habitacle \u00e0 un prix modique, si on se fie au prix moyen des VUS neufs au Canada\u2026<\/p>\n

Rares se font probablement les personnes qui r\u00eavent de ce bolide, mais bien des gens oublient que l\u2019American Dream est toujours l\u00e0\u00a0dans l\u2019industrie automobile : suffit de jeter un coup d\u2019\u0153il aux v\u00e9hicules souvent oubli\u00e9s.<\/p>\n

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La d\u00e9finition de l\u2019American Dream \u00e9volue certainement dans le temps, mais \u00e0 une certaine \u00e9poque, sa caract\u00e9risation \u00e9tait bien simple\u00a0: les structures sociales et \u00e9conomiques \u00e9taient mises en place de mani\u00e8re \u00e0 ce qu\u2019un p\u00e8re de famille puisse subvenir aux besoins de ses enfants et de sa femme (au foyer), tout en \u00e9tant capable de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5500,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBuick Enclave 2023 : L\u2019American Dream est-il vraiment disparu? – Salon de l'Auto de Montr\u00e9al<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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