{"id":11086,"date":"2022-10-28T11:41:46","date_gmt":"2022-10-28T15:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salonautomontreal.com\/?p=11086"},"modified":"2022-10-28T11:41:46","modified_gmt":"2022-10-28T15:41:46","slug":"cadillac-ct4-v-2022-une-audi-s3-a-lamericaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salonautomontreal.com\/fr\/cadillac-ct4-v-2022-une-audi-s3-a-lamericaine\/","title":{"rendered":"Cadillac CT4-V 2022\u00a0: Une Audi S3 \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine"},"content":{"rendered":"

La CT4 de Cadillac a fait son entr\u00e9e en 2020 sur notre march\u00e9, et la pand\u00e9mie a peut-\u00eatre fait oublier cette merveille \u00e0 quelques consommateurs, mais de notre c\u00f4t\u00e9, on avait tr\u00e8s h\u00e2te de se retrouver derri\u00e8re le volant de cette berline qui offre un peu de piquant. Notre version d\u2019essai, la CT4-V, propose un engin \u00e0 4 cylindres qui d\u00e9veloppe 325 chevaux, un prix de 63 768$ et un rouage int\u00e9gral. Si ces technicalit\u00e9s vous rappellent une certaine Audi S3, votre intuition ne vous trompe pas, puisque la CT4-V est une comp\u00e9titrice directe \u00e0 cette sportive allemande.<\/p>\n

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Le prix d\u2019une allemande pour la conduite d\u2019une allemande?<\/strong><\/p>\n

Bon, il faut admettre que Cadillac fait preuve de beaucoup de cran en se lan\u00e7ant dans ce segment, puisque la comp\u00e9tition n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi costaude. Mercedes-Benz avec l\u2019A35 AMG, BMW avec la M235i et Audi avec l\u2019S3 occupent tous d\u00e9j\u00e0 une place de choix dans le c\u0153ur des consommateurs, et Cadillac a ainsi beaucoup de pain sur la planche.<\/p>\n

Le constructeur int\u00e8gre tout d\u2019abord un engin digne de mention sous le capot de sa CT4-V, alors qu\u2019un quatre cylindres turbocompress\u00e9 de 325 chevaux se charge de faire d\u00e9placer le v\u00e9hicule. Puis, le choix d\u2019un rouage \u00e0 propulsion ou bien d\u2019un rouage int\u00e9gral vient aussi chambouler les cartes des comp\u00e9titeurs, alors qu\u2019eux n\u2019offrent que l\u2019un ou l\u2019autre pour leur mod\u00e8le respectif. On jum\u00e8le \u00e0 cette motorisation une transmission automatique \u00e0 10 rapports qui est tr\u00e8s efficace, un tuyau d\u2019\u00e9chappement \u00e0 sonorit\u00e9 tr\u00e8s appr\u00e9ciable et un contr\u00f4le du syst\u00e8me de la traction \u00e0 plusieurs niveaux et on obtient de toute \u00e9vidence une recette gagnante.<\/p>\n

La CT4-V est d\u2019un r\u00e9el plaisir \u00e0 conduire, alors qu\u2019elle inspire confiance dans les virages et qu\u2019elle permet de s\u2019amuser sans trop de danger avec le s\u00e9lectionneur du niveau de traction. Qui plus est, elle offre de tr\u00e8s franches acc\u00e9l\u00e9rations, m\u00eame en reprise, et une sonorit\u00e9 fort appr\u00e9ciable, alors que les changements de rapports sont l\u2019aspect le plus appr\u00e9ciable de cette sonorit\u00e9.<\/p>\n

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Est-ce que tout ceci vient ainsi justifier le prix de notre mod\u00e8le d\u2019essai? Il faut tout d\u2019abord se rem\u00e9morer que la version \u00e0 l\u2019essai se d\u00e9taille plus de 10 000$ au-dessus du PDSF de base qui est demand\u00e9 pour cette CT4-V, soit 51 000$. Son prix de plus de 60 000$ vient ainsi mettre un gros b\u00e9mol sur l\u2019exp\u00e9rience derri\u00e8re le volant de cette CT4-V, puisqu\u2019en se tournant vers la comp\u00e9tition, on se rend rapidement compte que les mod\u00e8les mentionn\u00e9s plus haut sont tout aussi amusants \u00e0 conduire, sinon plus.<\/p>\n

L\u2019habitacle sait-il nous convaincre?<\/strong><\/p>\n

Les 10 000$ suppl\u00e9mentaires qui sont demand\u00e9s pour notre version d\u2019essai par rapport \u00e0 la version de base sont en partie justifi\u00e9s par l\u2019habitacle plus somptueux et la pr\u00e9sence plus abondante de technologies. Des si\u00e8ges chauffants et ventil\u00e9s en cuir perfor\u00e9s sont notamment soulev\u00e9s, et une fonctionnalit\u00e9 de massage est aussi de mise, bien que cette derni\u00e8re ne fasse qu\u2019acte de pr\u00e9sence.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 technologie, on note la pr\u00e9sence d\u2019un affichage t\u00eate haute, d\u2019un panneau d\u2019instrumentation totalement digital, d\u2019un syst\u00e8me de son plus performant ou encore la navigation par GPS. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont aussi de s\u00e9rie.<\/p>\n

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La qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux est sinon plus que pr\u00e9sente, sans toutefois sauter aux yeux comme c\u2019est le cas dans d\u2019autres mod\u00e8les de la marque comme l\u2019Escalade. L\u2019espace disponible aux occupants arri\u00e8re est sinon plus que suffisant pour des distances courtes et moyennes, mais ne vous attendez pas \u00e0 confortablement asseoir cinq adultes pour un plus long trajet.<\/p>\n

Bien que l\u2019habitacle soit consid\u00e9rablement mieux \u00e9quip\u00e9 de celui de ses comp\u00e9titeurs, on le pr\u00e9f\u00e8rerait tout de m\u00eame d\u00e9nud\u00e9 consid\u00e9rant que la facture diminuerait de plusieurs milliers de dollars et qu\u2019il serait tout aussi agr\u00e9able de prendre place \u00e0 bord. Les groupes d\u2019options technologiques, de navigation ou les si\u00e8ges en cuir perfor\u00e9s ajoutent une somme de plus de 7 000$ \u00e0 la facture totale, et malgr\u00e9 le niveau de confort sup\u00e9rieur que ces groupes procurent, la pilule semble difficile \u00e0 avaler.<\/p>\n

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Une proposition de valeur \u00e0 ses heures<\/strong><\/p>\n

Comme dans beaucoup de choses, vous gagnerez \u00e0 vous contenter de ce qui est offert dans la version de base de cette Cadillac CT4-V. Les distractions que repr\u00e9sentent les groupes d\u2019options font non seulement monter la facture, mais rendent le prix tellement gonfl\u00e9 que le v\u00e9hicule devient beaucoup moins attrayant, et ce, malgr\u00e9 toutes ses qualit\u00e9s intrins\u00e8ques.<\/p>\n

La Cadillac CT4-V est une excellente proposition de valeur si vous r\u00e9sistez \u00e0 l\u2019envie de l\u2019\u00e9quip\u00e9e comme la Gadgetmobile de l\u2019Inspecteur Gadget. La voiture offre des performances \u00e0 couper le souffle, une conduite amusante et qui inspire confiance, en plus de faire tourner les t\u00eates par son look qui sort de l\u2019ordinaire. Qui plus est, elle se d\u00e9taille plusieurs milliers de dollars en de\u00e7\u00e0 de ses comp\u00e9titeurs europ\u00e9ens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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