Véhicules canadiens de l’année 2026 : zoom sur les gagnants

Si les visiteurs du Salon de l’auto de Montréal en janvier ont pu découvrir les 12 meilleurs véhicules au pays selon l’Association des journalistes automobile du Canada (AJAC), c’est jeudi dernier au Salon de l’auto de Toronto que les grands gagnants ont été couronnés dans les quatre catégories.

Contrairement aux prix des véhicules nord-américains de l’année, qui sont décernés à des modèles tout nouveaux ou largement améliorés, ceux de l’AJAC sont choisis parmi l’ensemble des véhicules disponibles sur le marché. Un lauréat peut donc défendre son titre, et c’est justement ce qui s’est produit cette année.

Regardons de plus près les gagnants…

Honda Civic 2026

La populaire voiture compacte japonaise a été élue Voiture canadienne de l’année pour une deuxième fois de suite… et une troisième fois depuis que la 11e génération est arrivée comme modèle 2022. Les jurés de l’AJAC ont souligné son ergonomie, sa qualité et sa maniabilité.

Pas surprenant que la Civic soit la voiture la plus vendue au pays. Confortable, logeable, particulièrement performante et frugale dans sa forme hybride (200 ch, moyenne de 5 L/100 km) et dotée d’un dynamisme qui s’étoffe selon la variante, elle demeure un choix réconfortant pour bon nombre d’automobilistes qui ne veulent pas passer à un VUS. Et même si son prix de base a dépassé la barre psychologique des 30 000 $, la Civic constitue toujours une bonne valeur avec une qualité d’assemblage hors pair et une fiabilité éprouvée.

Hyundai Palisade 2026

Après avoir été sacré Véhicule utilitaire nord-américain de l’année 2026, le VUS intermédiaire à trois rangées de Hyundai a signé un doublé en remportant l’honneur du côté canadien. C’est un exploit d’autant plus remarquable qu’il a battu au passage le nouveau Toyota RAV4. La qualité et le design de son habitacle ont notamment plu aux membres de l’AJAC.

Considéré par Le Guide de l’auto comme « meilleur achat » de sa catégorie – avec le Kia Telluride – depuis son arrivée sur le marché en 2020, le Palisade évolue magnifiquement avec un design plus élégant et une nouvelle variante hybride à la fois plus puissante (329 ch) et plus économe d’essence (8,1 L/100 km) que le V6 de série, capable en prime de remorquer jusqu’à 4 000 lb. La version XRT Pro, plus apte à sortir des sentiers battus, se veut un autre bel ajout à la gamme.

Porsche Taycan 2026

Dans la catégorie de la Voiture électrique canadienne de l’année, la Lucid Air a dû s’avouer vaincue pour une deuxième année de suite, car c’est la Porsche Taycan qui repart avec le trophée en 2026. La sportive berline allemande est plus performante que jamais et l’AJAC louange l’élégance de son habitacle ainsi que sa conduite engageante.

Il faut dire que les remises à niveau de 2025 ont grandement profité à la Taycan, notamment une capacité de recharge aux bornes rapides qui peut désormais atteindre 320 kW. La qualité d’assemblage et de finition est toujours exemplaire. Puis, au sommet de la gamme, la nouvelle version Turbo GT livre une excellente tenue de route et des performances délirantes.

Kia EV9 2026

Enfin, le modèle qui a remporté le titre de Voiture mondiale de l’année 2024 et a terminé au premier rang du match comparatif des véhicules électriques à trois rangées dans Le Guide de l’auto 2026 a continué sa série victorieuse en étant nommé Véhicule utilitaire électrique canadien de l’année 2026 (il avait été finaliste en 2024 et en 2025). Selon l’AJAC, l’EV9 impressionne particulièrement par son design extérieur, son système multimédia et ses caractéristiques de sécurité.

C’est vrai que ce grand utilitaire à batterie de Kia ne manque pas d’audace. Il se veut également agréable à conduire (un peu plus que le nouveau Hyundai IONIQ 9, son cousin), il en donne beaucoup aux consommateurs pour leur argent et il constitue un excellent achat. L’habitacle silencieux, confortable et bien aménagé ainsi que l’autonomie et les performances louables (rouage intégral) méritent d’être soulignés. Idem pour ses bonnes capacités de recharge rapide.