Quel avenir pour Infiniti?

Le constructeur japonais Nissan, qui éprouve de sérieuses difficultés financières et doit jongler comme les autres avec les nouveaux tarifs douaniers imposés par les États-Unis de Donald Trump, est à revoir ses plans, ses partenariats et ses ambitions pour les prochaines années. Ça inclut bien sûr sa marque de luxe Infiniti, dont l’avenir est plus que jamais incertain malgré l’arrivée récente d’un nouveau directeur pour le marché nord-américain, Tiago Castro.

Après la berline Q50, ce sera au tour des VUS compacts QX50 et QX55 de disparaître. Les deux sont assemblés au Mexique et la compagnie a annoncé au début d’avril cesser la prise de nouvelles commandes pour le marché américain. Autrement, leur production doit prendre fin en décembre. Au fait, ce sont les seuls modèles Infiniti qui ont enregistré des ventes à la baisse au Canada en 2024.

Que reste-t-il dans le catalogue sinon? Le grand QX80 a été complètement redessiné pour 2025 après 14 ans d’attente, tandis que le QX60 de taille intermédiaire a remplacé son V6 par un moteur turbo à quatre cylindres et ajouté une Édition Noir. Aux dernières nouvelles, le second doit recevoir une mise à jour en 2026 et accoucher d’un équivalent à deux rangées de sièges seulement et à la silhouette de coupé inspirée du défunt FX, le QX65, qui pourrait devenir le nouveau véhicule d’entrée de gamme d’Infiniti.

Le site Automotive News, citant le directeur de la planification de produits chez Nissan dans les Amériques, Ponz Pandikuthira, évoquait en janvier une volonté de faire d’Infiniti une marque plus haut de gamme qui vend des véhicules plus profitables. On verra bien.

L’absence de toute option électrifiée fait mal à la compagnie, évidemment. Un QX60 hybride, en particulier, ferait le plus grand bien, sauf que les dirigeants n’ont rien à annoncer à ce sujet pour le moment.

Quant à des véhicules 100% électriques, qu’Infiniti nous fait miroiter depuis la fin des années 2010, les plans semblent changer de semaine en semaine depuis quelque temps. Oubliez la berline qui devait être produite aux États-Unis, mais un VUS inspiré du concept Vision QXe d’octobre 2023 (et alimenté par des batteries américaines fabriquées par SK On) est censé arriver sur le marché… en 2028.

Infiniti sera-t-elle encore en vie d’ici là? Même certains membres de la direction de Nissan doivent entretenir des doutes à l’heure actuelle. Jadis une solide réplique aux Lexus, Acura, Lincoln et Volvo de ce monde, la marque de luxe nippone vieille de 35 ans n’est plus que l’ombre d’elle-même. Souhaitons-lui néanmoins bonne chance pour son ultime relance.