Top 5 des véhicules les plus économes d’essence dans 10 catégories
Fatigué de faire des arrêts à la station-service? Vous recherchez un véhicule plus économe de carburant? Bien sûr, il y a les modèles 100% électriques, mais ceux-ci ne conviennent pas à tout le monde ni à tous les budgets, surtout avec les subventions gouvernementales moins généreuses que lors des dernières années.
Les hybrides, par contre, représentent un beau compromis… excepté lorsque leur prix d’achat est considérablement plus qu’élevé qu’un équivalent à essence seulement. En vérité, si votre objectif est de sauver de l’argent à la pompe, vous devez tenir compte de la différence de consommation, de votre kilométrage annuel et du prix moyen du litre afin de calculer le retour sur votre investissement.
Ce n’est pas l’exercice que nous vous proposons ici. Simplement, nous avons analysé la banque de données de Ressources naturelles Canada et compilé les cinq véhicules les plus économes d’essence dans 10 catégories pour l’année modèle 2025. Curieux? Défilez vers le bas pour voir les résultats!
Note : les cotes de consommation indiquées représentent la plus basse moyenne ville/autoroute pour un modèle donné. Nous n’avons pas inclus les véhicules à moteur diesel.
Voitures compactes
- Hyundai Elantra hybride – 4,7 L/100 km
- Toyota Corolla hybride – 4,7 L/100 km
- Toyota Prius – 4,8 L/100 km
- Honda Civic hybride – 4,9 L/100 km
- Nissan Sentra – 6,6 L/100 km
Voitures intermédiaires
- Toyota Camry – 4,9 L/100 km
- Hyundai Sonata hybride – 5 L/100 km
- Honda Accord hybride – 5,3 L/100 km
- Lexus ES 300h – 5,3 L/100 km
- Toyota Crown – 5,7 L/100 km
VUS sous-compacts
- Kia Niro – 4,4 L/100 km
- Lexus UX 300h – 5,6 L/100 km
- Toyota Corolla Cross – 5,6 L/100 km
- Nissan Kicks – 7,4 L/100 km
- Hyundai Kona/Venue – 7,5 L/100 km
VUS compacts
- Ford Escape hybride – 6 L/100 km
- Lexus NX 350h – 6 L/100 km
- Toyota RAV4 hybride – 6 L/100 km
- Kia Sportage hybride – 6,2 L/100 km
- Mazda CX-50 hybride – 6,2 L/100 km
VUS intermédiaires
- Toyota Crown Signia – 6,2 L/100 km
- Lexus RX 350h – 6,5 L/100 km
- Toyota Highlander hybride – 6,7 L/100 km
- Hyundai Santa Fe hybride – 6,9 L/100 km
- Toyota Grand Highlander hybride/Kia Sorento hybride – 7 L/100 km
VUS pleine grandeur
- Mercedes-Benz GLS 450 – 11,3 L/100 km
- Lexus LX 700h – 11,7 L/100 km
- Toyota Sequoia – 11,7 L/100 km
- Jeep Wagoneer – 12,5 L/100 km
- JLR Range Rover – 12,6 L/100 km
Camionnettes compactes et intermédiaires
- Ford Maverick hybride – 6,2 L/100 km
- Toyota Tacoma hybride – 10,1 L/100 km
- Hyundai Santa Cruz – 10,7 L/100 km
- Ford Ranger – 10,7 L/100 km
- Honda Ridgeline – 11,5 L/100 km
Camionnettes pleine grandeur
- Ford F-150 hybride – 10,7 L/100 km
- Ram 1500 eTorque – 10,8 L/100 km
- Toyota Tundra hybride – 11,7 L/100 km
- Ford F-150 – 11,8 L/100 km
- Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 – 12,5 L/100 km
Fourgonnettes
- Toyota Sienna – 6,6 L/100 km
- Kia Carnival hybride – 7,2 L/100 km
- Honda Odyssey – 10,6 L/100 km
- Chrysler Grand Caravan – 10,6 L/100 km
- Chrysler Pacifica – 10,6 L/100 km
Voitures sportives
- Mazda MX-5 – 8 L/100 km
- Ford Mustang – 9,2 L/100 km
- Subaru BRZ – 9,5 L/100 km
- Toyota GR86 – 9,7 L/100 km
- Porsche 718 Boxster – 10 L/100 km
