La nouvelle Mercedes-Benz CLA est un point tournant pour l’étoile d’argent
Née du concept présenté au Salon de l’auto de Munich en septembre 2023, la nouvelle génération de la berline sous-compacte CLA de Mercedes-Benz arrivera sur le marché canadien vers la fin de cette année comme modèle 2026. Malgré sa petite taille, cette voiture doit être prise très au sérieux. Pourquoi? Parce qu’elle marque un tournant pour la compagnie à l’étoile d’argent.
En effet, cette CLA sera la première d’une toute nouvelle famille de véhicules amorçant un autre chapitre dans le segment d’entrée de gamme chez Mercedes‑Benz. Au dire du chef de la direction, Ola Källenius, elle est conçue pour établir de nouvelles normes en matière d’autonomie, d’efficacité énergétique et de vitesse de recharge.
Voyez-vous, pour la première fois, Mercedes-Benz proposera des motorisations électrique et plus conventionnelle à partir d’une même plateforme — contrairement aux EQE et EQS qui sont des produits distincts des Classe E et Classe S. Avec sa nouvelle architecture modulaire MMA, la CLA 2026 sera proposée d’abord en modèle électrifié au Canada, utilisant une batterie de 85,5 kWh et offrant une autonomie maximale qui devrait dépasser les 600 km en version propulsée et s’en approcher avec le rouage intégral.
La puissance variera de 268 à 349 chevaux, de quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 ou 4,8 secondes. En clair, les performances seront relevées, mais grâce notamment à l’un des meilleurs coefficients aérodynamiques au monde (seulement 0,21), la consommation énergétique demeurera extrêmement faible. Oh, et attendez-vous à des recharges rapides qui permettent de regagner 300 km en aussi peu que 10 minutes.
L’alternative prendra la forme d’un système hybride de pointe comprenant un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre, un moteur électrique de 27 chevaux et une batterie de 1,3 kWh, le tout marié à une nouvelle boîte à double embrayage à huit rapports et autorisant des déplacements en mode électrique jusqu’à une vitesse de 96 km/h. D’autres spécifications seront connues à une date ultérieure, mais pour l’instant, ça promet encore une fois.
Une grande évolution à bord aussi
Derrière sa calandre ornée de 142 étoiles illuminées, sous un toit vitré inclus de série, la Mercedes-Benz CLA 2026 propose plus d’espace pour les passagers et les bagages (la variante électrique compte même un coffre avant de 101 litres), au point de rivaliser avec la Classe C ainsi qu’une Tesla Model 3. Mais c’est loin d’être tout.
Tout comme la défunte Classe A avait été le premier modèle à employer le nouveau système d’infodivertissement MBUX, cette CLA repensée inaugure le nouveau système d’exploitation MB.OS et est décrite par Källenius comme « la Mercedes-Benz la plus intelligente jamais fabriquée », offrant une interaction plus naturelle et plus conviviale avec l’assistant virtuel, désormais doté d’intelligence artificielle.
L’interface MBUX Superscreen occupe la pleine largeur de la planche de bord et intègre un écran côté passager pour le divertissement, comme des jeux vidéo. Il y a aussi plus de fonctions que jamais, entre autres la navigation qui tient compte des bornes de recharge.
En somme, voici une voiture appelée à mener une sorte de révolution au sein de la gamme de Mercedes-Benz. Les prix vont inévitablement grimper (la CLA sortante débute à 51 000 $ en excluant les frais), mais comme nous venons de le voir, les clients en auront beaucoup pour leur argent.
