L'électrisant Cadillac Escalade IQ 2025 expliqué par ses concepteurs
Cadillac a dévoilé récemment le tout nouvel Escalade IQ 2025, version 100% électrique d’un grand VUS devenu une icône de prestige et de puissance. C’est bien la preuve que l’industrie automobile traverse une importante période de changement!
« L’Escalade IQ relève la barre tout comme l’Escalade d’origine avait redéfini le luxe il y a un quart de siècle, affirme le vice-président mondial de Cadillac, John Roth. Cette réinvention d’un véhicule iconique marque la prochaine étape de l’avenir entièrement électrique de Cadillac. »
L’Escalade IQ a été conçu pour être l’Escalade le plus agréable à conduire et le plus maniable à ce jour, et la collaboration entre l’équipe d’ingénierie et celle de la conception de Cadillac a permis de s’assurer que le modèle de production reste fidèle à cette vision. Bien sûr, il est basé sur l’excellente plateforme modulaire Ultium de GM et utilise la plateforme logicielle Ultifi du constructeur pour prendre en charge et fournir des mises à jour logicielles continues à ses nombreuses technologies.
« L’Escalade IQ est d’abord et avant tout un véhicule Cadillac qui tient sa promesse d’une conception novatrice soutenue par des performances fougueuses et des technologies de pointe, explique son ingénieur en chef, Jamie Brewer. L’architecture propre aux véhicules électriques nous permet d’offrir une expérience de conduite conforme à la philosophie de Cadillac en matière d’insonorisation de précision – silencieuse, fluide et sans effort – avec un rapport solide avec la route pour une expérience captivante. »
En ce qui a trait à la performance, l’Escalade IQ est doté d’une suspension pneumatique adaptative avec Magnetic Ride Control 4.0 et sa puissance (jusqu’à 750 chevaux et 785 lb-pi de couple) est transmise aux énormes roues de 24 pouces par l’entremise de moteurs d’entraînement avant et arrière qui fonctionnent de pair avec un système de transmission intégrale électrique. Grâce à sa direction active aux quatre roues, le véhicule affiche un diamètre de braquage de seulement 12 mètres pour une meilleure maniabilité à basse vitesse et il profite d’une tenue de route améliorée à haute vitesse, en particulier quand on fait du remorquage.
La batterie Ultium à 24 modules possède quant à elle une capacité de plus de 200 kWh et peut redonner jusqu’à 160 kilomètres d’autonomie en environ 10 minutes via une borne rapide à courant continu de 350 kW. Avec une pleine recharge, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 724 kilomètres, selon Cadillac.
L’Escalade IQ est également doté d’une panoplie de fonctions de sécurité active et d’aide à la conduite, en plus du système de conduite mains libres Super Cruise.
Réinventer le design par l’électrification
L’Escalade IQ dégage autant de prestance que ses prédécesseurs à combustion, mais son architecture électrique dédiée a permis aux designers de Cadillac d’aborder son style sans contraintes. Le résultat est un Escalade réinventé, mais d’allure familière. Le nouveau design a reculé les roues plus loin dans les coins, pour une position plus athlétique et mieux ancrée. En même temps, l’aérodynamisme a été amélioré de 15%. Oh, et un coffre de 340 litres s’ajoute sous le capot, en l’absence d’un V8 à essence.
« Notre intention pour l’Escalade IQ était d’amplifier l’ADN de l’Escalade avec un profil haut de gamme distinctif et une allure héroïque », raconte le directeur général mondial de la conception chez Cadillac, Bryan Nesbitt.
Son collègue Jawook Koo, directeur de la conception extérieure, renchérit : « Nous avons ajouté davantage de sculpture à toutes les surfaces. Ça a l’air simple, mais vous voyez une transition gracieuse entre chacune des surfaces ainsi que des lignes de carrosserie fortes avec une gestuelle. C’est ce grand souci du détail qui le rend plus expressif. »
À l’intérieur, le nouvel Escalade IQ combine harmonieusement des détails bien pensés avec des technologies évoluées. Inspiré des mondes de l’architecture, de l’ameublement haut de gamme, de la mode et plus encore, l’habitacle est ouvert, aéré et spacieux. L’objectif de Cadillac était de créer une expérience immersive qui rehausse la barre du luxe.
« Nous avons insisté pour des couleurs plus expressives et des finitions de garniture plus artistiques, créant des thématiques de conception complètes que le client peut choisir, précise Craig Sass, directeur de la conception intérieure. De plus, des matériaux très haut de gamme et des touches de finition attentionnées ajoutent une sensation tactile. En effet, chaque élément du véhicule est conçu pour approfondir le lien entre le client et son véhicule. »
Le principal fait saillant est un écran à DEL incurvé de 55 pouces en diagonale. Le système multimédia comprend Google intégré et toutes ses fonctions comme l’assistant et les cartes. À la deuxième rangée, l’ensemble de fauteuils capitaines avec massage en option s’accompagne de tables-cabaret escamotables, d’écrans personnels de 12,6 pouces, d’un écran de commande et de deux tapis de recharge pour téléphone sans fil. N’oublions pas la chaîne stéréo AKG Studio Reference à 19, 36 ou même 40 haut-parleurs selon la version.
La production de l’Escalade IQ 2025 commencera l’été prochain à l’usine Factory Zero de Detroit-Hamtramck, au Michigan, la même qui assemble le GMC Hummer EV et le Chevrolet Silverado EV. Le prix pour le Canada sera annoncé d’ici là, mais sachez que le modèle américain débute à 130 000 $ US.
