Plusieurs dévoilements à surveiller dans la seconde moitié de 2023

Comment avez-vous trouvé nos 10 coups de cœur des six premiers mois de 2023? Nul doute que la seconde moitié de l’année sera tout aussi riche en dévoilements. L’action reprendra dès la mi-juillet avec le Goodwood Festival of Speed en Angleterre.

Nous vous reparlerons bien sûr de cet événement prestigieux, mais pour l’instant, voici quelques-uns des dévoilements à surveiller d’ici la fin de 2023…

Acura ZDX et Honda Prologue

Le Honda Prologue, premier véhicule entièrement électrique du constructeur japonais en sol canadien, sera dévoilé officiellement d’ici quelques semaines. Même chose pour son pendant de luxe, l’Acura ZDX (rien à voir avec le défunt multisegment du même nom!). Leur plateforme et leur batterie proviendront de General Motors grâce à un partenariat avec le géant américain, mais le design et l’expérience de conduite seront typiques des produits Honda/Acura. 

Hyundai IONIQ 5 N

À Goodwood, le 13 juillet, Hyundai promet de nous montrer son très attendu multisegment électrique de haute performance, l’IONIQ 5 N. Celui-ci relèvera la barre de plusieurs crans, encore plus haut même que le Kia EV6 GT de 576 chevaux. Attendez-vous à des accélérations foudroyantes et à des capacités impressionnantes sur les circuits.

Cadillac Escalade IQ

Cadillac a promis de nous montrer trois nouveautés électriques cette année. L’une d’elles sera une version à batterie de son VUS pleine grandeur. Appelé Escalade IQ, le véhicule reposera sur la plateforme Ultium de GM et devrait employer un système à trois moteurs à l’instar du GMC Hummer EV, capable de fournir jusqu’à 1 000 chevaux. Ne vous attendez pas à d’aussi bonnes capacités hors route, cependant, l’Escalade préférant avant tout faire la loi sur les chemins asphaltés.

Alfa Romeo 6C

Le 30 août, en marge du Grand Prix de F1 d’Italie, Alfa Romeo dévoilera une nouvelle voiture super sport. Selon les rumeurs, elle s’appellera 6C, s’inspirera de la classique 33 Stradale et renfermera un moteur à six cylindres, présumément le V6 biturbo des modèles Quadrifoglio, mais gonflé à une puissance encore plus délirante. La production sera sans doute limitée et Alfa Romeo promet que ce bolide sera bien différent du coupé MC20 de Maserati, une autre marque de Stellantis.

Jeep Recon

Le Recon deviendra le tout premier Jeep entièrement à batterie sur le marché nord-américain lorsqu’il entrera en production en 2024 pour l’année-modèle 2025. On a vu le concept et le dévoilement du modèle de série se fera plus tard en 2023 avec, espérons-le, la plupart des spécifications techniques comme la puissance et l’autonomie. Ses compétences hors route devraient être assez remarquables aussi.  

Mazda CX-70

Après le CX-90 2024, Mazda enchaînera comme prévu avec un nouveau VUS intermédiaire à deux rangées, le CX-70. Lui aussi sera disponible avec une motorisation hybride rechargeable en option, offrant des niveaux de performance et d’économie d’essence dignes de mention. Le dévoilement surviendra d’ici la fin de 2023, mais son arrivée sur le marché risque de se faire plutôt au début de l’an prochain.

MINI Cooper et Countryman

MINI nous a déjà donné un aperçu officiel de sa Cooper de nouvelle génération, du moins dans sa variante 100% électrique. Un dévoilement en bonne et due forme est attendu plus tard en 2023, vraisemblablement pour l’année-modèle 2025. Précisons que la nouvelle MINI électrique sera fabriquée en Chine grâce à une plateforme élaborée par BMW et Great Wall Motors. Celle à essence continuera d’être fabriquée au Royaume-Uni.

En plus de ça, une nouvelle génération de la MINI Countryman se pointe à l’horizon et celle-ci proposera à la fois des modèles à combustion et une variante à batterie, qui entrera en production plus tard en 2023 à l’usine BMW de Leipzig, en Allemagne.

Tesla Model 3

La voiture électrique la plus vendue dans le monde aura droit à une mise à jour esthétique et technologique pour 2024, connue présentement sous le nom de code « Project Highland ». Le devant de la Model 3 évoluera, perdant ses rondeurs au profit d’une silhouette plus affûtée. Ses phares seront complètement nouveaux aussi. Certaines sources indiquent que le tout serait prêt pour une production débutant au troisième trimestre, donc dès cet été, tant en Chine qu’en Californie.

Volkswagen Tiguan

Le Volkswagen Tiguan de troisième génération est en route. Maintenant dans sa phase finale de développement et d’essais, il sera dévoilé en première mondiale cet automne et commercialisé dans le monde l’an prochain, vraisemblablement comme modèle 2025 au Canada. Le quatre cylindres turbocompressé de 2 litres sera de retour chez nous (reste à voir avec ou sans une puissance accrue) et un groupe motopropulseur hybride rechargeable risque de le suivre, Volkswagen ayant récemment manifesté son intention d’en offrir un en Amérique du Nord.