5 nouveautés qui ont marqué le Salon de l’auto de New York 2023
Le printemps est la saison du renouveau et le Salon de l’auto de New York qui se tient en avril en est une belle illustration. L’édition 2023 qui s’est amorcée la semaine dernière met en vedette de grosses nouveautés – des figures emblématiques, des modèles ultras populaires et de futurs canons du segment des véhicules électriques.
En voici cinq qui retiennent le plus l’attention…
Ram 1500 REV 2025
Ripostant au Ford F-150 Lightning ainsi qu’au duo Chevrolet Silverado EV et GMC Sierra EV, le tout nouveau Ram 1500 REV 2025 a fait ses débuts officiels à New York. Il repose sur une nouvelle architecture STLA en acier à haute résistance et propose la seule suspension pneumatique aux quatre coins avec amortisseurs adaptatifs de série dans la catégorie.
Mais surtout, cette camionnette électrique de 654 chevaux se démarque avec son autonomie : environ 483 km avec la batterie de 168 kWh et jusqu’à 805 km avec celle de 229 kWh. C’est sans parler du Ram 1500 REV XR qui viendra plus tard et promet des distances encore plus grandes!
Mentionnons également la recharge bidirectionnelle permettant d’alimenter divers appareils électriques ou même une autre voiture, la capacité de remorquage de 14 000 livres et le coffre avant qui possède un volume de 425 litres. La production du Ram 1500 REV commencera en 2024 et les premières unités seront livrées à l’automne de la même année.
Kia EV9 2024
Kia a présenté son EV9 à motorisation électrique pour la première fois en Amérique du Nord. Deuxième modèle Kia élaboré sur la plateforme E-GMP après l’EV6, ce VUS à trois rangées de sièges sera commercialisé au Canada dès l’automne 2023 en configuration à six ou sept places.
De taille comparable au Telluride, mais avec un empattement plus long de 20 cm qui bonifie l’espace intérieur, l’EV9 affiche un volume de chargement de 571 litres avec tous les sièges en places et de 2 320 litres en repliant les deuxième et troisième rangées. Les sièges avant et médians offrent un grand confort grâce à un dispositif optionnel que Kia appelle « mode de relaxation » intégrant un repose-jambes à commande électrique. Soulignons aussi les matériaux recyclés en tous genres, comme la sellerie réalisée en polyuréthane ainsi que les tapis et moquettes faits de fibres recyclées.
La batterie de 99,8 kWh du Kia EV9 alimente un moteur électrique de 201 chevaux et vise une autonomie de 480 km, alors que la variante à deux moteurs et rouage intégral développe 379 chevaux et permet quand même de parcourir 400 km. Impressionnant, n’est-ce pas?
Hyundai Kona 2024
On avait déjà aperçu le Kona de deuxième génération, mais Hyundai a profité du Salon de l’auto de New York pour donner plus de détails à son sujet. Gros vendeur au Québec, ce petit multisegment change radicalement de style et prend de l’expansion pour 2024. Le constructeur annonce un coffre nettement agrandi : 723 litres avec les sièges arrière en place ou 1 803 litres quand ils sont repliés.
Le Kona 2024 est le premier véhicule de Hyundai à disposer d’une clé numérique au Canada. Ainsi, il est possible d’utiliser son téléphone cellulaire ou une montre connectée pour déverrouiller et démarrer le Kona. Les mises à jour à distance font aussi leur apparition, ainsi qu’une nouvelle interface multimédia qui prend place sur un écran de 12,3 pouces.
Sous le capot, les deux moteurs à essence reviennent (147 et 190 chevaux), tandis que le Kona électrique perd du couple (de 291 à 188 livres-pied), mais gagne légèrement en autonomie (de 415 à 418 km selon Hyundai. À l’instar de l’IONIQ 5, il permet maintenant la conduite à une seule pédale et la recharge d’appareils électriques avec la batterie. L’arrivée du Kona 2024 à essence est prévue cet été et celle de son pendant électrique, au début de l’année prochaine.
Subaru Crosstrek 2024
Un autre modèle très populaire dans la belle province, le Crosstrek fait peau neuve pour 2024. À New York, Subaru a dévoilé une nouvelle version Wilderness qui suit les traces des Forester et Outback. On la reconnaît facilement par son utilisation plus abondante de plastique noir sur la carrosserie, ses longerons de toit spécifiques et ses pneus tout-terrain Yokohama Geolandar A/T.
Pour améliorer ses capacités de franchissement, une plaque de protection a été ajoutée à l’avant, la garde au sol a été augmentée à 235 mm et les angles d’attaque et de départ sont également supérieurs. La suspension a été revue avec des ressorts différents et un débattement allongé.
Quant au moteur à quatre cylindres de 187 chevaux, il s’adjoint d’une boîte CVT améliorée comprenant un système de refroidissement. Ce choix technique permet aussi d’augmenter considérablement la capacité de remorquage, soit de 1 500 à 3 500 livres. Le Crosstrek Wilderness sera en vente cet automne au Canada.
Jeep Wrangler 2024
Enfin, une icône américaine fait aussi partie des dévoilements marquants à New York cette année. Jeep a présenté son Wrangler redessiné et amélioré pour 2024, qui reprend la nouvelle calandre conçue pour le Wrangler 20e anniversaire de 2023. L’habitacle reçoit un écran de 12,3 pouces avec système multimédia Uconnect de cinquième génération, lequel est cinq fois plus rapide que le précédent.
Grande nouveauté : l’essieu arrière flottant Dana 44 sur les versions Rubicon permet de chausser ces véhicules de pneus de 35 pouces offerts par Jeep ou encore de pneus de 40 pouces disponibles dans le commerce, afin de bonifier la conduite hors route ainsi que le remorquage, cette capacité ayant été portée à 5 000 livres. Un treuil Warn d’une capacité de 8 000 livres est optionnel en prime.
Avis aux amateurs qui s’intéressent aux salons automobiles internationaux : le prochain événement au calendrier est celui de Shanghai du 18 au 27 avril.
