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Que se passe-t-il avec le Salon de l’auto de Genève?

Après Montréal en janvier ainsi que Chicago et Toronto en février, les amateurs d’automobiles avaient l’habitude de tourner leur attention vers l’Europe en mars pour suivre le Salon de l’auto de Genève au Palexpo. Malheureusement, la pandémie a tout changé depuis 2020.

Si les choses reviennent sensiblement à la normale dans l’industrie et dans les salons de l’auto, ce n’est pas le cas de l’événement suisse, toutefois. En fait, l’édition 2023, qui devait se tenir du 14 au 19 février sous une nouvelle formule, a été annulée il y a un bon bout de temps.

Sachant qu’ils n’auraient pas assez de contenu pour offrir un salon digne de ce nom aux visiteurs, les organisateurs ont mis une croix dessus… en août dernier! Ils ont soulevé les incertitudes géopolitiques et économiques mondiales qui empêchent de nombreuses marques de s’engager.

Évidemment, le nerf de la guerre reste l’argent. Vous savez où il y en a? Au Moyen-Orient, dans des paradis comme Dubaï et le Qatar. Le pays hôte de la dernière Coupe du monde de soccer a d’ailleurs convaincu l’équipe du Salon de l’auto de Genève de tenir à Doha tous les deux ans un salon parallèle. L’édition inaugurale doit avoir lieu du 5 au 14 octobre 2023.

« Notre plateforme de Doha présente le plus grand potentiel de succès. Son format, permettant notamment de mettre les véhicules en action, répond à une demande des marques », avait expliqué aux médias locaux le directeur général du Salon de l’auto de Genève, Sandro Mesquita, l’été dernier. Les visiteurs pourront notamment tester des véhicules sur le circuit de Lusail ainsi que dans un contexte hors route.

Les Suisses espèrent bien sûr de tout cœur le retour de leur salon au début 2024, en pariant sur une sortie de crise pour l’automobile plus tard cette année. Cela dit, aucune décision n’a encore été prise pour l’édition de 2024 à Genève.

Le Palexpo accueillera-t-il une nouvelle fois les grands dévoilements européens? On garde les doigts croisés!