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Voiture et VUS de l’année 2023 : qui a raison et qui a tort?

Peut-on s’entendre pour ne pas s’entendre? En effet, quand il vient le temps de choisir les meilleurs véhicules sur le marché, les différents sites automobiles et associations de journalistes ont l’habitude de voir les choses différemment. C’est aussi le cas en 2023.

Récemment, les prix de la Voiture canadienne de l’année et du Véhicule utilitaire canadien de l’année 2023 ont été remis lors d’une cérémonie spéciale au Salon international de l’auto du Canada à Toronto. Les récipiendaires ont été déterminés par l’Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) parmi la douzaine de gagnants de catégories annoncés en janvier au Salon de l’auto de Montréal.

Il s’agit de deux modèles 100% électriques. Surpris? Vous ne devriez pas l’être.

Voiture de l’année 2023

La BMW i4 a devancé la Mazda3, qui avait remporté ce même honneur en 2021, ainsi que la Hyundai Elantra N, une version haute performance de la berline compacte coréenne. Rappelons que cette voiture se veut une réponse directe à la Tesla Model 3.

Deux configurations différentes sont offertes : propulsion (281 ou 335 chevaux) ou rouage intégral (469 chevaux ou 536 avec le mode Boost). L’autonomie peut atteindre 484 km dans le meilleur des cas, ce qui est fort intéressant. De plus, la i4 eDrive35 d’entrée de gamme se qualifie à la fois pour le rabais fédéral de 5 000 $ et celui du Québec de 7 000 $.

La i4 impressionne avec son châssis très rigide, son silence et son confort de roulement, sa bonne habitabilité ainsi que son système d’infodivertissement iDrive de huitième génération. Elle impose toutefois un bon excédent de poids et le coût des options peut s’avérer dispendieux.

Quelques semaines plus tôt, c’est la toute nouvelle Acura Integra qui avait été choisie Voiture nord-américaine de l’année 2023 par les 50 journalistes canadiens et américains formant le jury du NACTOY. Une berline à hayon avec moteur à essence de 200 chevaux qui se veut un peu plus luxueuse et attirante que la Honda Civic Si. Elle a obtenu davantage de votes que la Genesis G80 électrifiée et la Nissan Z.

De son côté, Le Guide de l’auto est allé dans le même sens que l’AJAC en optant pour une berline électrique comme Nouvelle voiture de l’année 2023 – non pas la i4 mais plutôt la Hyundai IONIQ 6. Ses deux autres finalistes étaient des modèles bien différents, soit les Toyota GR Corolla et Prius. 

Comprenez que ce sont toutes d’excellentes voitures, mais elles ne visent pas la même clientèle. Maintenant, y a-t-il un plus grand consensus en ce qui concerne les VUS? Pas vraiment, bien que les trois modèles couronnés partagent tous la même architecture.

VUS de l’année 2023

Chez les utilitaires, l’AJAC a préféré le Hyundai IONIQ 5 à un autre modèle coréen, le Kia Telluride à trois rangées, ainsi qu’au Mitsubishi Outlander, qui propose pour 2023 une variante hybride rechargeable de nouvelle génération.

L’IONIQ 5 n’est plus un véhicule rare sur nos routes, mais il continue de faire tourner les têtes avec son look rétro futuriste. Lorsqu’il est doté de la batterie de 58 kWh, son autonomie s’élève à 354 km. Avec celle de 77,4 kWh, il est possible de parcourir jusqu’à 428 ou 488 km selon le nombre de roues motrices. En outre, sa capacité de remorquage varie de 1 650 à 2 000 lb lorsque munie de la plus grosse batterie.

À l’échelle nord-américaine, le titre est allé au Kia EV6, un multisegment électrique qui arbore une esthétique plus sportive et dont la version GT de 576 chevaux constitue le modèle de production le plus puissant et le plus rapide dans l’histoire de Kia. Il a devancé deux autres modèles électriques, soit les Genesis GV60 et Cadillac Lyriq.

Parlant du GV60, le luxueux cousin des IONIQ 5 et EV6, c’est lui que l’équipe du Guide de l’auto a retenu comme Nouveau VUS de l’année 2023. Il a été en mesure de coiffer ledit Lyriq de même que le Mazda CX-50.

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