Pour l’amour des voitures : 5 nouveaux designs coup de cœur
Avec la St-Valentin qui a eu lieu dernièrement, l’amour est dans l’air. Mais non, rassurez-vous, ceci n’est pas une chronique sur les relations de couple. Comme la passion de l’automobile brûle en nous, on aimerait profiter de l’occasion pour vous partager cinq nouveaux modèles de véhicules dont le design est un vrai coup de cœur.
Vous pouvez être d’accord ou pas. Tous les goûts sont dans la nature, évidemment. N’hésitez pas à faire part de vos commentaires sur notre page Facebook!
Lotus Emira 2023
Les visiteurs du Salon de l’auto de Montréal ont pu l’admirer pour une première fois dans un salon automobile canadien. Figurant parmi les plus beaux véhicules de production sur le marché, la nouvelle Emira écrit une page d’histoire chez Lotus puisqu’il s’agit du dernier modèle à essence de la légendaire marque. Légèrement plus massive que l’Evora qu’elle remplace, elle demeure fidèle à la philosophie de Lotus, qui a toujours misé sur la légèreté de ses véhicules. Le design sublime emprunte quelques éléments de style à l’Evija, la première voiture électrique du constructeur.
Hyundai IONIQ 6 2023
Une autre qui était en vedette au Salon de l’auto de Montréal. Encore plus jolie en personne que sur les photos, l’IONIQ 6 est loin du look d’une berline traditionnelle grâce à sa silhouette de coupé ultra aérodynamique. Hyundai annonce fièrement avoir réussi à atteindre un coefficient de trainée de 0,21, ce qui est absolument exceptionnel. En plus de son museau élancé, l’IONIQ 6 mise sur un aileron et des volets actifs pour mieux rediriger l’air qui circule autour du véhicule. Quelques éléments, dont les phares et les feux en « pixels » ainsi que les poignées rétractables sur les portières, permettent de déceler un certain air de famille avec l’IONIQ 5.
Honda Civic Type R 2023
La précédente génération très tape-à-l’œil laisse place à une nouvelle qui est beaucoup plus élégante, sans manquer de caractère. L’élargissement des voies, les bas de caisse et même les pare-chocs se fondent beaucoup mieux à la robe de la carrosserie que par le passé. Le becquet arrière, quoique toujours surdimensionné, est plus facile à avaler par sa forme revue et corrigée. Complétant à merveille le look, les magnifiques roues de 19 pouces sont chaussées de pneus P265/30ZR19 à profil bas.
Ferrari Purosangue 2024
Pour la première fois en 75 ans d’histoire, Ferrari commercialise maintenant son propre VUS. Mais attention, celui-ci n’a rien de conventionnel, étant plutôt décrit comme une « sportive à quatre portes et à quatre places ». Le Purosangue, dont le nom signifie « pur-sang », se démarque aussi par son moteur en position centrale avant. Il arbore une carrosserie, un soubassement et un diffuseur arrière conçus pour être aussi aérodynamiques que possible. Entre autres, le design du pare-chocs et des ailes avant crée un rideau d’air qui vient sceller les roues de manière aérodynamique et empêche la formation de turbulences.
Cadillac Celestiq 2024
Cette nouvelle voiture porte-étendard entièrement électrique (dont le prix de base sera supérieur à 300 000 $ américains, soit plus de 400 000 $ canadiens) ressemble beaucoup au multisegment Lyriq, mais en format allongé et aplati. Les designers et ingénieurs de Cadillac se sont inspirés de la célèbre V-16 des années 1930 ainsi que de l’Eldorado Brougham 1957 pour créer une berline avec hayon à la silhouette incomparable. La Celestiq repose sur de gigantesques roues de 23 pouces et son très long empattement accommode une batterie de 111 kWh.
