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Hyundai mise sur les performances avec les modèles N et N Line

Tout en développant une nouvelle sous-marque de véhicules électriques appelée IONIQ, Hyundai redouble d’efforts afin de plaire aux amateurs de sportivité et de sensations relevées grâce à sa division N.

En fait, ce que nous prépare le constructeur sud-coréen est colossal : rien de moins que sept modèles de performance au sein de la gamme d’ici la fin de 2022.

N et N Line

Un peu comme le fait Honda avec ses Civic Si et Type R ou encore Volkswagen avec ses versions GTI et R de la Golf, Hyundai adopte une stratégie en deux temps. D’abord, les modèles « N Line » vont un peu plus loin que les véhicules de production dont ils dérivent. Ensuite, les « N » purs relèvent la barre au maximum.

À moyen terme, il y aura trois modèles N et quatre modèles N Line. Vous connaissez ou avez peut-être déjà entendu parler de la Veloster N, de la Sonata N Line et de l’Elantra N Line. Les deux premières ont respectivement 275 et 290 chevaux sous le capot.

Dans le cas de la populaire berline compacte, les gains de puissance sont fort intéressants. Remplaçant le moteur de base de 147 chevaux, la nouvelle Elantra N Line exploite un moteur turbo de 1,6 litre qui développe 201 chevaux. Plus tard viendra s’ajouter l’Elantra N, qui devrait renfermer un moteur turbo de 2,5 litres produisant environ 275 chevaux. Elle aura des jantes, des étriers de freins et un aileron arrière qui lui sont propres également, sans parler de plusieurs autres améliorations.

Pas juste des voitures…

Les VUS et multisegments de Hyundai ne seront pas en reste, bien sûr. Suite à l’arrivée du Tucson 2022 de nouvelle génération, une version N Line débarquera sur le marché l’an prochain. Un aperçu nous a été donné il y a quelques semaines et le dévoilement officiel suivra bientôt.

Par ailleurs, si la compagnie semble vouloir entretenir le suspense quant à l’identité des deux autres modèles, nous savons que l’un d’eux sera le Kona N Line dont les premières images sont déjà sorties. L’autre, naturellement, pourrait être le Kona N de haute performance qui fait l’objet de rumeurs et de photos espions depuis plusieurs mois. Une chaude lutte est à prévoir avec le Mazda CX-30 Turbo!

Bref, fini le temps où les véhicules de Hyundai étaient réputés pour être bon marché et peu excitants à conduire. Avec les bannières N et N Line, les adeptes du volant seront servis!