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Honda Civic 2022 : des réactions très partagées

Avant de nous dévoiler officiellement sa très attendue Civic de 11e génération, le constructeur Honda nous a montré récemment un prototype qui se rapproche drôlement du modèle de série que les Québécois pourront conduire à compter de l’automne 2021.

Eh oui, la nouvelle Civic aura vraiment l’air de ça. Depuis que les images ont fait surface sur le web, les réactions sont extrêmement nombreuses – tant positives que négatives. Pourquoi? Voyons voir…

Inutile de rappeler que la compacte de Honda est la voiture la plus vendue au pays depuis plus de 20 ans. Au fil des générations, elle a su attirer beaucoup de jeunes conducteurs par son look, son agrément de conduite, sa fiabilité et son prix.

Or, si la Civic actuelle s’est permis de bons élans d’audace sur le plan stylistique (pensons surtout au design de la partie arrière, de la simple berline jusqu’à la Civic Type R à hayon), la génération à venir adopte un look disons plus mature que jamais. Nombreux sont ceux qui la comparent d’ailleurs à la Honda Accord.

Le prototype de la Civic 2022 arbore plusieurs éléments au fini noir qui apportent du contraste, comme les roues, les boîtiers de rétroviseurs, la calandre ainsi que quelques moulures. Les phares redessinés, avec leur contour noirci et leur signature à DEL, lui donnent un aspect menaçant.

La ceinture de caisse et le capot sont bas, tandis que les montants de toit avant ont été reculés, ce qui donne au final un profil dynamique. Les feux arrière sont assurément moins fantaisistes, mais les embouts d’échappement en dessous sont habilement intégrés dans une garniture noire qui met l’accent sur la largeur de la voiture.

Qu’en sera-t-il de l’habitacle? Pour l’instant, Honda n’a dévoilé qu’un croquis en noir et blanc, en nous promettant un environnement ouvert et dégagé. D’après ce qu’on peut voir, le poste de pilotage va changer considérablement. Il y a moins de boutons, un écran tactile HD de neuf pouces se dresse maintenant au sommet et une instrumentation entièrement numérique fait face au conducteur. Remarquez aussi ce large grillage alvéolaire qui dissimule les bouches d’air pour une apparence encore plus épurée.

La compagnie annonce par ailleurs un nouveau châssis plus rigide qui conserve le bas centre de gravité de la Civic – de bon augure pour les amateurs de conduite. On sait aussi qu’il y aura des moteurs plus puissants et écoénergétiques, le retour de la boîte manuelle, ainsi qu’un plus grand nombre de dispositifs de sécurité et d’aide à la conduite.

Alors que la Mazda3 continue de briller par son design aussi sexy que raffiné et que la Hyundai Elantra frappe fort avec sa silhouette et son faciès très angulaires pour 2021, est-ce que la nouvelle Honda Civic 2022 saura se démarquer suffisamment? Chose certaine, elle pourra toujours compter sur sa solide réputation.