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Les nouveautés marquantes du Salon de l’auto de Tokyo 2019

Si les constructeurs européens ont volé la vedette à Francfort le mois dernier, les Japonais se sont bien repris avec le Salon de l’auto de Tokyo 2019, qui a ouvert ses portes la semaine dernière.

Quels modèles ont le plus retenu l’attention? En voici six…

Mazda MX-30
Mazda nous promettait un premier véhicule entièrement électrique et on l’a enfin vu dans sa forme de production, soit celle d’un véhicule utilitaire compact de style coupé. Développant 140 chevaux, le MX-30 offre une autonomie d’environ 200 kilomètres. On pourrait le voir un jour au Canada, sinon l’autre VUS électrique plus spacieux également en préparation.

Honda Fit
La Fit de quatrième génération a été dévoilée pour la première fois. En Europe et au Japon, elle proposera pas moins de cinq versions hybrides. La grande question est : sera-t-elle commercialisée chez nous ou abandonnée comme bien d’autres sous-compactes? Il semblerait que Honda veuille mettre plus d’efforts sur le HR-V dans notre marché.

Toyota Mirai
Au Canada, la Toyota Mirai est encore réservée aux parcs de véhicules, mais ça pourrait changer lorsque la superbe deuxième génération de cette berline à pile à combustible qui fonctionne à l’hydrogène arrivera sur le marché. Par rapport à la Mirai actuelle qui peut parcourir environ 500 kilomètres, le constructeur japonais promet un gain d’autonomie de 30%.

Nissan Ariya Concept
Parmi les concepts de VUS électriques présentés à Tokyo cette année, le plus proche d’un modèle de série est le Nissan Ariya. Proposant un gabarit entre ceux du Qashqai et du Rogue, il devrait voir le jour en 2022 avec une autonomie frôlant les 600 kilomètres et une conduite semi-autonome avancée.

Lexus LF-30 Electrified
La marque Lexus prépare elle aussi un premier véhicule 100% électrique. Grâce à ses moteurs positionnés dans chaque roue, le concept Lexus LF-30 Electrified développe 536 chevaux et un couple 516 livres-pied. Sa batterie de 110 kWh permet de parcourir jusqu’à 500 kilomètres.

Mitsubishi MI-Tech Concept
Terminons avec Mitsubishi, qui a levé le voile sur un concept amusant semblable au Volkswagen ID. Buggy aperçu en mars. Dépourvu d’un toit et de portières, le MI-Tech est conçu pour toutes sortes de terrains. Lorsque l’autonomie des batteries est épuisée, une génératrice à turbine pouvant fonctionner avec une multitude de carburants entre en jeu. Évidemment, il n’y a aucune chance qu’un tel véhicule soit commercialisé, mais ça démontre encore une fois le sérieux de Mitsubishi en matière d’électrification.