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Le Salon de Detroit en quelques lancements

Le Salon de l’auto de Detroit aux États-Unis a ouvert ses portes aux médias le 14 janvier dernier. Sous le signe de la mélancolie et de la nostalgie, le Salon vit une édition bien spéciale tant au niveau des lancements automobiles que de son emplacement. Comme on le sait déjà, le Salon de Detroit 2020 se déroulera dorénavant en juin plutôt qu’en janvier, un changement important qui marque une nouvelle ère pour l’événement.

Pour l’édition 2019, plusieurs constructeurs ont décidé de ramener à la vie certains de leurs modèles phares. Toyota, par exemple, lance une refonte de sa très attendue Supra mise en marché pour la première fois en 1978. À l’époque, elle était équipée d’un moteur placé à l’avant et d’un rouage à propulsion. Cette sportive avait fait tourner bien des têtes notamment suite à son apparition dans la saga cinématographique Rapides et Dangereux et dans le populaire jeu vidéo Gran Turismo. L’édition 2020 de la Supra sera encore équipée d’un moteur avant et d’un rouage arrière, mais elle empruntera cette fois le 3,0 litres de BMW qui engendre 335 chevaux et 365 lb-pi de couple.

Toujours sous le signe de la mélancolie, Lincoln lance une édition spéciale de sa Continental 2020 munie de portes-suicides. Malheureusement, elle ne sera disponible qu’aux États-Unis et construite en 80 exemplaires. Ford lance également une Mustang Shelby GT500 2020 en hommage au coureur automobile Carroll Shelby qui s’est non seulement fait connaître pour ses performances sportives exceptionnelles, mais aussi pour ses voitures uniques convoitées par les amateurs d’automobile.

Par ailleurs, la camionnette Ram HD 2019 qui comprend les déclinaisons 2500 et 3500 sera lancée ainsi que la version 2020 du Ford Explorer, de la Volkswagen Passat, des Lexus RC F Track Edition et du LC Convertible concept, de l’Infiniti QX Inspiration, de la Nissan IMs concept, du Kia Telluride et de la Hyundai Elantra GT N Line.

Enfin, le Salon de Detroit est la preuve réelle que l’expérience de visite d’un salon automobile à l’ère moderne est démodée et que le modèle traditionnel doit être réinventé. Ce discours est largement relayé par bon nombre de salons incluant celui de Montréal qui s’efforce, année après année, de réinventer la roue et d’offrir aux consommateurs la meilleure expérience qui soit. Dans cet ordre d’idées, plusieurs manufacturiers tendent à lever le menton sur des salons automobiles comme le font Jaguar, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Audi et Ferrari cette année à Detroit. L’avenir nous dira s’ils ont fait le bon choix.





Contenu présenté par le Guide de l'auto.

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