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En quoi le GMC Sierra 1500 et le Chevrolet Silverado 1500 2019 sont-ils différents?

Dans le marché de l’automobile, les camionnettes s’offrent une concurrence féroce et sans merci. En Amérique, elles font partie des véhicules les plus vendus, et ce, depuis de nombreuses années! Et dans un marché aussi concurrentiel que celui-ci, plusieurs consommateurs s’obstinent quant à la meilleure camionnette disponible sur le marché. Avec la mise en vente prochaine du Chevrolet Silverado 1500 2019 et du GMC Sierra 1500 2019, il convient de comparer ces deux camions imposants.

Le Sierra, c’est six moteurs et une boîte en fibre de carbone
Le tout nouveau GMC Sierra 1500 2019 présente plusieurs caractéristiques intéressantes. D’abord, il offre un choix de six moteurs allant d’un quatre cylindres turbo de 2,7 litres à un V8 de 6,2 litres. On peut donc sélectionner le moteur qui convient le mieux à son utilisation quotidienne.

Par ailleurs, le Sierra est le premier camion de fabrication américaine à utiliser la fibre de carbone dans la conception de sa caisse. Effectivement, lorsqu’on choisit la caisse CarbonPro, celle-ci est allégée de 28 kg (62 lb) et elle est largement plus résistante qu’une boîte en aluminium, selon General Motors. Toujours au sujet de la boîte, le Sierra 1500 offre le hayon intelligent MultiPro composé de trois sections articulées permettant de le transformer en six configurations différentes. GMC offre également en option un ensemble de haut-parleurs pour permettre aux fêtards de festoyer sur la plage ou lors des tailgate.

Le Silverado, c’est 100 ans d’expérience
Le Silverado 1500 2019 de Chevrolet offre cette année six motorisations, et jusqu’à huit déclinaisons différentes! Mais ce qui attire le plus l’attention, c’est l’apparition d’un moteur quatre cylindres turbo de 2,7 litres promettant des performances plutôt surprenantes. On parle d’une puissance de 310 chevaux et d’un couple de 348 lb-pi, jumelé à une boîte automatique à huit rapports. Le tout pourra remorquer jusqu’à 3 266 kg (7 200 lb)! Pas mal pour un quatre cylindres, n’est-ce pas?

Contrairement au GMC, la caisse du Silverado n’offre pas une composition en fibre de carbone. Par contre, on a opté pour de l’acier à haute résistance, puisque selon GM, l’aluminium dans la fabrication de la caisse n’est pas assez résistant pour les travailleurs. On a donc réservé le matériau ultraléger pour les composantes amovibles : capot, portières et hayon.

Alors quelle camionnette remporte les grands honneurs? C’est vous qui devez nous le dire! Tout dépend de vos besoins et de l’utilisation que vous en faites. Cela dit, vous ne serez assurément pas déçu d’un côté comme de l’autre.





Contenu présenté par le Guide de l'auto.

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